地鐵隧道管片的工藝流程
發(fā)布時(shí)間：2022-08-13 17:10:49
地鐵隧道管片是盾構(gòu)法隧道的永久襯砌結(jié)構(gòu)，地鐵隧道管片質(zhì)量直接關(guān)系到隧道的整體質(zhì)量和安全，影響隧道的防水性能及耐久性能。而在在管片生產(chǎn)中，需要各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)絲合縫才能保證管片質(zhì)量。那么地鐵隧道管片的工藝流程是什么呢？下面小編給大家簡(jiǎn)單介紹一下。
1、使用胎模架進(jìn)行鋼筋籠制作；2、模具清理、噴涂脫模劑；3、吊裝鋼筋籠、組模及預(yù)埋件安裝；4、混凝土澆筑、振搗；5、澆筑完成、進(jìn)行管片光面工序；6、管片靜養(yǎng)、蒸養(yǎng)；7、蒸養(yǎng)完畢，管片脫模起吊；8、起吊至翻轉(zhuǎn)機(jī)上進(jìn)行管片翻轉(zhuǎn)；9、管片成品起吊至水養(yǎng)池養(yǎng)護(hù)；10、養(yǎng)護(hù)完畢，管片打堆存放；11、管片裝車運(yùn)輸。
地鐵隧道管片的生產(chǎn)通常采用高強(qiáng)抗?jié)B混凝土，以確保可靠的承載性和防水性能，生產(chǎn)主要利用成品管片模具在密封澆灌混凝土后即可成型。根據(jù)測(cè)算，傳統(tǒng)的固定臺(tái)模生產(chǎn)方式，澆筑一環(huán)管片需要約120分鐘。（6片為一環(huán)）
以上是小編給大家簡(jiǎn)單介紹了地鐵隧道管片的工藝流程，方便大家了解。
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